補助バッテリーのアーシングもイヤミさんのDIYコーナーからと、第1回オフ会の時にアキラさんに見せてもらった簡易アーシングを参考にさせていただきました。画像の１〜４まではケーブル接続の前と後です。本当は画像５のエンジンルームと６の補助バッテリーをケーブルで繋がなくてはいけないのですが、なかなか実行出来ずにいます。効果は簡易アーシングの為か私が鈍感なのか変化は感じませんでしたが、今までエンジン始動後すぐに走りだすとエンジンオフになるのに3分〜5分はかかりましたが、現在では1分〜2分でオフになります。理由はわかりません。